Ремонт АКПП Красногорск

Ремонт АКПП - сложная и ответственная работа, выполнение которой, лучше доверить специалистам техцентра Феникс .

Ремонт вариаторов и автоматов

АКПП требует вмешательства примерно к 150000 км, если ремонт необходим раньше, то обычно, это свидетельствует о несвоевременной замене масла или перегреве, многое зависит от манеры езды и эксплуатации авто. Хотя, мы встречали экземпляры , которые ходили более 420 000 км без каких либо вмешательств. В жизни каждой автоматической трансмиссии наступает момент, когда требуется замена жизненно важных элементов коробки передач. Неожиданно для владельца авто наступает момент, когда АКПП отказывается ехать, начинает буксовать, Трогаться с хрустом или другими симптомами. При малейших намеках на неисправность коробки мы рекомендуем вам вызвать эвакуатор. Если продолжать и дальше ехать, до остановки или до явных признаков ее неисправности, то вы тем самым заранее увеличиваете стоимость ремонта АКПП!

Мы не сможем заранее вам сказать стоимость ремонта вашей коробки, так как стоимость мы говорим после ее разборки и дефектовки, можно даже в вашем присутствии. Стоимость работ по снятию\установке АКПП и ее переборке у нас фиксированная, и не меняется, большую часть стоимости ремонта АКПП берут на себя запасные части, прокладки и масло.

На ремонт вариатора и АКПП в нашем сервисе в Красногорске мы даем гарантию 1 год или 20000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Будьте бдительны, если при обзвоне сервиса в поиске ремонта коробки передач вам будут называть подозрительно низкие цены на ремонт.

Смотрите внимательно:

• Снять\поставить АКПП стоит в среднем 6000 руб. на легковое авто.
• Переборка АКПП в среднем 10000 руб.
• Жидкость трансмиссионная в акпп: возьмем 7 литров по 700 рублей (в среднем) = 4900 руб.
• Набор прокладок, сальников и т.п. от 5000 до 10000 в зависимости от модели и типа АКПП.

Т.е. 6000+10000+4900+5000 = 25900 руб. цена, за которую можно просто снять коробку, разобрать собрать (ничего в ней !!!!!! не меняя, кроме прокладок , сальников масла и фильтра)!!! и поставить на машину обратно. Поэтому, если вам называют ценник ремонта в 40 -45 тысяч "под ключ" - задумайтесь.

• Посторонний шум при езде автомобиля;
• Удары или толчки при переключении передач;
• Толчки в режиме D при езде с малой скоростью ;
• Толчки или вибрации в режиме D, педаль тормоза нажата..
• При нажатии на педаль газа авто не едет..
• Пробуксовка при попытке увеличить скорость.
• Неравномерный разгон.
• CHECK ENGINE на приборной панели.
• Ощущение потери мощности авто.
• Не едет назад.
• Зависание передач.

Стоимость работ по АКПП